ANYTIME
HP
Effekt
kg
Vikt
nm
Vridmoment
kWh
Batteri
KMs
Blandad stadskörning
år
Garanti
Homologerad i Sverige med klass A1-körkort från och med 16 år i båda motorkonfigurationerna.
Drivs av ett 7,2 kWh batteri, en motor som levererar 80 hk med omedelbar respons och en blandad stadskörningsräckvidd på 120 km, är VARG SM konstruerad för gränslösa körningar.
Den nya laddaren på 3,3 kW får plats i din ryggsäck och gör det enkelt att ladda var du än går. VARG SM är omöjlig att ignorera och byggd för att leda gatorna med kraft och närvaro.
När kände du senast att du hade tillräckligt med kraft?
Räckvidd
För din bekvämlighet har vi gjort en serie räckviddstester där du kan identifiera dig själv som förare och din typ av körning. Banförare eller stadspendlare – vem är du?
Vi filmade testerna. Se dem här.
Längre livslängd än en 450cc
Mer effekt än en 450cc
Lika lite underhåll som din cykel
Noll utsläpp Noll buller
Inbyggd navigering och ruttinspelning
Helt justerbar effekt och motorbroms.
Spendera dina pengar där det är viktigt
Inget komplicerat underhåll, inget behov av snäva serviceintervaller, bara håll sakerna smorda och njut av ett bekymmersfritt ägande – det är lika enkelt som att ta hand om en cykel.
Kostnadseffektiv och tidsbesparande, Stark VARG är den billigaste motorcykeln du kan äga. Det betyder mer pengar kvar till nytt gummi och körutrustning.
kostnadsjämförelse
Över 100 timmars användning
Ditt eget sparande
Beräkningen baseras på ett globalt genomsnitt av bränsle- och elpriser. Underhåll utförs enligt OEM:s handbok och med hjälp av auktoriserade återförsäljare för allt arbete.
Militärklassad smartphone
SIM-kort ingår för uppkoppling 24/71
Trådlös anslutning och laddning
Sparar dina körningar
IP69K vattentät och stöttålig
Uppdateringar av mjukvara over-air
Frambromsen är ett kraftpaket av bromsprestanda med en 320 mm skivbroms fram och ett radiellt monterat 4-kolvs monoblockbromsok. Tillsammans med våra egenutvecklade gaffelfötter och Kayaba-gafflarna kommer du att uppleva broms och stoppkontroll som aldrig förr.
Den helbearbetade trippelklämman med integrerade styrfästen sparar 246 gram och i kombination med vår SM-specifika chassigeometri erbjuder den precis rätt balans mellan styvhet och flexibilitet för att möjliggöra ultraprecis hantering utan att kännas hård och stel. VARG SM är lika kapabel på racerbanan som för daglig pendling.
Motor
Hölje i kolfiber 360V
Batteri
7,2 kWh, 420 V
Smart Laddare
3,3 kW, 16 A, 120/240 V
Laddningstid
3,5 timmar vid 120 V
2 timmar vid 240 V
Kör
RK MXU UW-ring Gold 520 kedja & 7075 T6 bakdrev
Effekt
60/80 hk
Vridmoment
914 Nm på bakhjulet
Ram
Höghållfast stål
Fjädring
KYB
Fram
48 mm sluten patronfjädergaffel, justerbar kompressions- och returdämpning, 290 mm slaglängd
Bak
KYB-stötdämpare med trippeljustering, fjäderförspänning, kompressionsdämpning för hög/låg hastighet och justerbar dämpning. 303 mm fjädringsväg bak
Bromsar
Brembo
Fram
4-kolvs radialbromsok, 320 mm skiva
Bak
1-kolvs bromsok, 220 mm skiva
Däck
Fram
120/70-17
Bak
140/70-17
Styrvinkel
26,1º
Hjulbas
147,1 cm
Markfrigång
31,2 cm
Sitthöjd
93,5 cm
Vikt
124 kg
Följande registreringsrutiner finns för att säkerställa att varje motorcykel på vägarna uppfyller respektive lands säkerhets-, utsläpps- och skatteregler, samt att ägar- och försäkringsuppgifter sköts korrekt. Oavsett om du köper en ny Stark VARG lokalt, importerar en från utlandet eller flyttar en Stark VARG över landsgränser finns särskilda administrativa steg att följa för att fordonet ska vara juridiskt erkänt, beskattat och försäkrat i den aktuella jurisdiktionen. Den som äger eller importerar en Stark VARG och vill köra den lagligt i ett visst land behöver tydliga, land-för-land instruktioner för att hantera dessa krav.
I Sverige krävs ingen importprocess eller tullanmälan. EU-typgodkännande erkänns utan ytterligare lokal prövning och ingen teknisk besiktning krävs. Ingen lokal lyxskatt tillämpas. Förregistrering sköts av Stark. För att registrera sig krävs ett lokalt BankID. Registreringen kan slutföras online via Transportstyrelsens e-tjänst: https://www.transportstyrelsen.se/sv/vagtrafik/fordon/aga-kopa-eller-salja-fordon/. Registreringsskyltar skickas till ägaren per post. Försäkringen måste vara aktiverad innan registreringen.
I Europa kräver VARG ett A1-körkort, men i Spanien, Italien, Frankrike och Portugal kan du också lagligt köra den med ditt bilkörkort (B), vilket gör den ännu mer tillgänglig för nya förare eller de som vill byta till två hjul.
Din motorcykel levereras med ett intyg om överensstämmelse (COC), ett officiellt bevis på att den uppfyller alla lagstadgade krav. Detta dokument effektiviserar registreringsprocessen i de flesta länder, vilket gör det enklare än någonsin att göra din VARG SM redo för vägen. För USA och Kanada inkluderar vi även en tillverkarens ursprungsförklaring (MSO), vilket säkerställer att du har allt du behöver för att registrera din motorcykel.
Observera att i vissa länder ingår inte lokala skatter, importtullar och eventuella extra kostnader i priset. Dessa avgifter måste betalas med din lokala fordonsregistreringsmyndighet innan du kan få dina registreringsskyltar.
Genom att säga "adjö" till komponenter som den främre kylaren och avgasröret kan ergonomin hos Stark VARG-modellerna utformas till perfektion. Vi har designat och konstruerat karossen för att ge dig bästa möjliga hantering och kontroll, så att du kan köra längre med mindre ansträngning.
Vi definierar vårt designspråk som "Prestanda, mänsklig konst". Prestandaaspekten hänvisar till den ärliga designen med synbart optimerad ingenjörskonst. Mänsklig konst, vår ambition att skapa en naturlig, organisk och muskulös form, som definierar "muskler, spänning och flöde". Vår önskan var inte bara att göra VARG snabb, utan också vacker.
- Designspråk definierat som "Prestanda, mänsklig konst".
- Borttagning av främre kylare och avgasrör.
- Optimerad ergonomi – utformad till perfektion.
- Bättre hantering och kontroll, längre körning med mindre ansträngning.
- 3D-ripplemönster inuti karossen, 15 % viktbesparing.
- Ta bort karossen snabbt, 7 bultar på mindre än en minut.
- Stark Future-logotypen i 24 karats guld på kolfiberöverdelen symboliserar företagets cirkelmentalitet samt vår önskan att bli nummer 1.
VARG har den mest kraftfulla motorn i förhållande till vikt/effekt av alla serietillverkade supermoto-cyklar. Vår kolfiberhylsmotor går på 360 nominell spänning och levererar 80 hk respektive 9 hk per kilogram. Den levererar otroliga 275 Nm vridmoment på motaxeln och 978 Nm på bakhjulet. Motorn är designad och optimerad för att använda mer än 95 % effektivitet över större delen av effektområdet och drar nytta av ett vattenkylt aluminiumhölje som även fungerar som en strukturell del av chassit. Växelriktaren är integrerad i motorhuset för att minska massan och förenkla kylprocessen.
- Stark Future uppfann världens minsta växelriktare för effektområden på 50–100 kW med patentsökt teknik.
- Vattenkyld motor som utgör en del av chassit för att minimera vikt och volym.
- Avancerad processorkraft för algoritmer för att säkerställa tillförlitlighet och säkerhet.
- 30 % mer toppeffekt än en 450cc. 80 hk och 978 Nm vridmoment på bakhjulet.
- Högsta effekt-vikt-förhållandet i motorcykelindustrin.
- Motorn väger endast 9 kg.
VARG 7,2 kWh-batteripaketet låter dig cykla i upp till 6 timmar beroende på förarens förmåga och vägförhållanden. En full laddning kan erhållas på 1–2 timmar beroende på laddare och uttag. Med hjälp av ett patentsökt lättviktshölje i magnesium med bikakestruktur ansluter det toppmoderna "Flying V"-konceptet varje cell direkt till höljet, vilket ger effektiv kylning och ett exceptionellt kapacitet-vikt-förhållande.
- Luftkylt magnesiumhölje.
- Patenterad bikakestruktur.
- Patenterad "Slippery Fingers"-cellhållare.
- Patenterat tryckavlastningssystem som uppnår IP69K-vattentäthet.
- Flygande V-layout för att optimera tyngdpunkten och förbättra smidigheten.
- Räckvidd liknande en full tank bensin på en 450, beroende på förhållanden, upp till 6 timmars körning.
- Full laddning på 1-2 timmar beroende på laddare och uttag.
Stark VARG har en låg, optimerad tyngdpunkt nära förarens underbensposition, vilket gör att motorcykeln känns betydligt lättare och smidigare. Denna design säkerställer optimal viktfördelning och ger en oöverträffad fjäderlätt körupplevelse. Med hjälp av expertis från ingenjörer, designers och den kända motorcykeldesignern Tony Foale utvecklade teamet en ultralätt rörformad krommolybdenstålsram. Med en balans mellan exceptionell flexibilitet och styrka är denna ram den lättaste motocrossramen i världen och väger endast 6,5 kg.
VARG SM använder samma ram som VARG MX1.2 - världens lättaste motocrossram. Aluminiumhjälpramen använder raka rör och smidda anslutningar för bästa möjliga kompromiss mellan vikt, styrka och motstånd. Integrerade smidda och maskinbearbetade lyfthandtag för att förstärka konstruktionen och ge ett mycket bekvämt och praktiskt handtag för att lyfta och positionera motorcykeln. Mittmonterat länkagefäste på svingarmen möjliggör en ökning av markfrigången med 60 mm jämfört med konkurrenterna. Avancerad aluminiumgjutningsteknik för svingarmen innebär ännu större viktbesparingar jämfört med konkurrenterna.
Främre hjälpram i kolfiber för att hålla framspoilers och sadeln, vilket effektiviserar ergonomin utan onödig eller oönskad flexibilitet. Detta fungerar också som en tratt för att rikta luftflödet till batteriet, motorn och kylaren som sitter under sadeln. 7075 T6 smidda och CNC-frästa trippelklämmor i aluminium med ett utmärkt vikt-till-styrka-förhållande och optimerade flexegenskaper.
Upplev känslan av ultimat grepp och kontroll – VARG SM Kayaba-fjädringen har utvecklats tillsammans med experterna på Technical Touch och testats ute på banan för att ge dig den bästa fjädringen direkt ur lådan på marknaden.
Med 290 mm slaglängd fram och 303 mm slaglängd bak, med en länkagekurva optimerad för stabilitet och komfort, kan du förvänta dig perfekt grepp och en bekväm åktur.
Med 3 standardinställningar kan du välja en fjädring som är skräddarsydd efter din vikt och skicklighetsnivå, vilket säkerställer en motorcykel som är perfekt anpassad till din körstil och vikt. För snabbare cyklister, välj en inställning högre, medan amatörer kanske föredrar att gå lägre. Dessutom ger VARG:s specifika länkagefäste imponerande 60 mm extra markfrigång.
- KAYABA/Technical Touch framgaffel med sluten patron, 290 mm slaglängd och AOS-dämpningssystem.
- Lätta Kashima-belagda ytterrör och NiCr-belagda innerrör för minimerad friktion och maximal slitstyrka.
- 50 mm bakre stötdämpare med 16 mm NiCr-belagd stång för samma låga friktionseffektivitet och höga hållbarhet.
- Länkagets progressionskurva är optimerad för komfort och stabilitet samtidigt som den förbättrar greppet.
- Trippeljusterare med låg kompression och retursystem. 303 mm fjädringsväg även bak för en balanserad känsla.
VARG:s bakaxel och svingarm har två anmärkningsvärda innovationer.
För det första en avancerad kedjejustering för exakt och noggrann kedjejustering. Justeringsblocket har en fjäder och axel som vid varje 90 graders rotation ger en hörbar klickåterkoppling. Med hjälp av en sexkantsskruvmejsel kan du enkelt vrida samma antal klick på varje sida och rikta in hjulet perfekt med optimal kedjespänning.
För att höja nivån ytterligare har vi introducerat en flush bakaxeldesign som eliminerar utstickande muttrar och bultar som kan fastna i hjulspår, smuts eller stenar - vilket minskar risken samtidigt som det förbättrar körupplevelsen och köregenskaperna.
- Kedjejustering med klick möjliggör problemfri justering. Du behöver inte längre använda två skiftnycklar, bara en sexkant.
- Bakaxelns mutter minskar risken för att fastna i hjulspår.
RK MXU UW-ring Gold 520-kedjan är känd för sin exceptionellt starka och smala konstruktion med marknadens högsta draghållfasthet. Den är ett toppval i MXGP- och FIM Hard Enduro-mästerskap och delar den tätningslösning som vanligtvis används i Moto3™-kategorin i MotoGP™, vilket ger 5 % mindre friktion för ökad räckvidd och prestanda. Optimerade gummiringar minskar vibrationer och plattfriktion, medan bakdrevet, tillverkat av 7075 T6-aluminium, säkerställer högsta möjliga slitstyrka. Framdrevet, smidd av härdat stål, har en lika lång livslängd.
VARG har hjulnav i 6082 T6-aluminium, helt CNC-frästa, vilket säkerställer både överlägsen styrka och låg vikt. För att komplettera naven har vi använt ekrar i stål av högsta kvalitet, medan fälgar i 7050 T6-aluminium i aerograd kompletterar paketet.
- Smidda och CNC-frästa 6082 T6-nav.
- Ekrar i stål av högsta kvalitet.
- Fälgar i 7050 T6-aluminium i aerograd.
VARGs styre är tillverkat i 7075 T6-aluminium, enligt flyg- och rymdspecifikationer, känt för sin exceptionella styrka och hållbarhet. Med en diameter på 28,6 mm och mjuka handtag ger det optimal stabilitet och kontroll hela tiden. Vår egenutvecklade CNC map switch i aluminium är bekvämt placerad inom räckhåll för tummarna, vilket ger dig omedelbar åtkomst till dina favoritlägen. Dessutom har vi dragit kablarna internt för att skydda dem och skapa en ultraren förarmiljö.
Den nya bärbara laddaren ingår i köpet av din motorcykel. Den levereras med en snabbladdningskontakt för ett vanligt 220V-uttag och levererar 3,3 kW laddningseffekt vilket möjliggör en full laddning av batteriet på mindre än 2 timmar. En adapter för ett 110V-uttag kan köpas separat. Lägg laddaren i din ryggsäck och upplev friheten att ladda var du än vill.
Gjutna och bearbetade i en speciell blandning av rostfritt stål, erbjuder våra fotpinnar 40 % högre sträckgräns än titan- eller krommolybdenstålsalternativ. Lättare än de flesta eftermarknadstitanprodukter och 20 % starkare än OEM-referenser, exemplifierar de vårt engagemang för innovation inom design och prestanda.