Verabschiede dich von Komponenten wie dem vorderen Kühler und dem Auspuff, und freue dich auf die perfekte Ergonomie der Stark VARG. Wir haben die Kunststoffteile so designed und konstruiert, dass sie dir das beste an Handling und Kontrolle bieten. So kannst du länger und mit weniger Anstrengung fahren.

Wir definieren unsere Designsprache als 'Performance, Human Art'. Der Leistungsaspekt bezieht sich auf das ehrliche Design mit sichtbar optimierter Technik. Human Art, unser Bestreben, eine natürliche, organische und muskulöse Form zu schaffen, die 'Muscle, Tension and Flow' definiert. Unser Wunsch war es, die VARG nicht nur schnell, sondern auch schön zu machen.

• Designsprache definiert als 'Performance, Human Art'.
• Wegfall der vorderen Kühler und des Auspuffs.
• Optimierte Ergonomie – zur Perfektion geformt.
• Besseres Handling und Kontrolle, längeres Fahren mit weniger Anstrengung.
• 3D-Ripple-Muster an der Innenseite der Kunstoffteile, 15% Gewichtsersparnis.
• Schnelles Entfernen der Kunststoffteile, 7 Schrauben in weniger als einer Minute.
• 24 Karat Gold Stark Future-Logo auf dem Carbonfaseroberteil symbolisiert die Kreislaufmentalität des Unternehmens sowie unseren Wunsch, die Nummer 1 zu werden.

Die VARG beherbergt den Motor mit dem stärksten Leistungsgewichtsverhältnis aller serienmäßigen Motocross-Bikes. Unser Motor mit Carbonfaserhülse läuft mit 360 Volt Nennspannung und bringt 80 PS und 9 PS pro Kilogramm auf die Straße. Er liefert ein unglaubliches Drehmoment von 275 Nm an der Antriebswelle und 978 Nm am Hinterrad. Der Motor ist so konstruiert und optimiert, dass er über den Großteil des Leistungsbereichs einen Wirkungsgrad von über 95 % erreicht und profitiert von einem wassergekühlten Aluminiumgehäuse, das gleichzeitig als struktureller Teil des Chassis dient. Der Wechselrichter ist in das Motorgehäuse integriert, um Masse zu reduzieren und den Kühlprozess zu vereinfachen.

• Stark Future hat mit einer zum Patent angemeldeten Technologie den weltweit kleinsten Wechselrichter für einen Leistungsbereich von 50–100 kW erfunden.
• Wassergekühltes Motorgehäuse, das Teil des strukturellen Chassis ist, um Gewicht und Volumen zu minimieren.
• Fortschrittliche Prozessorleistung für Algorithmen zur Gewährleistung von Zuverlässigkeit und Sicherheit.
• 30 % mehr Spitzenleistung als ein 450-cm³-Motor. 80 PS und 978 Nm Drehmoment am Hinterrad.
• Höchstes Leistungsgewichtsverhältnis in der Motorradbranche.
• Der Motor wiegt nur 9 kg.

Mit dem VARG 7,2-kWh-Akkupack können Sie je nach Können des Fahrers und Streckenbedingungen bis zu 6 Stunden Trailfahren oder einen kompletten MXGP-Lauf absolvieren. Eine vollständige Aufladung kann je nach Ladegerät und Steckdose in 1–2 Stunden erreicht werden. Mit einem zum Patent angemeldeten leichten Wabenmagnesiumgehäuse “ Flying V ” Das Konzept verbindet jede Zelle direkt mit dem Gehäuse, wodurch eine effiziente Kühlung und ein außergewöhnliches Verhältnis von Kapazität zu Gewicht erreicht werden.  

• Luftgekühltes Magnesiumgehäuse.
• Patentierte Wabenstruktur.
• Patentierte “ Slippery Fingers ”.
• Patentiertes Druckentlastungssystem, das die Wasserdichtigkeitsklasse IP69K erreicht.
• Flying-V-Layout zur Optimierung des Schwerpunkts und Verbesserung der Agilität.  
• Reichweite ähnlich einer Tankfüllung einer 450er, ausreichend für einen kompletten MXGP-Lauf, abhängig von den Streckenbedingungen, oder bis zu 6 Stunden Trail-Fahren.
• Vollständiges Aufladen in 1–2 Stunden, abhängig vom Ladegerät und der Steckdose.

Die Hinterachse und Schwinge der VARG zeichnen sich durch zwei bemerkenswerte Innovationen aus.

Zuerst ein fortschrittlicher Kettenspanner für präzise und genaue Ketteneinstellung. Der Justierblock enthält eine Feder und eine Welle, die bei jeder 90-Grad-Drehung ein hörbares Klick-Feedback gibt. Mit einem Sechskantschlüssel kannst du einfach die gleiche Anzahl von Klicks auf jeder Seite drehen und Ihr Rad perfekt mit optimaler Kettenspannung ausrichten.

Als weiteres Highlight haben wir eine bündige Hinterachse eingeführt, die ohne hervorstehende Schrauben und Muttern auskommt, die sich an Spurrillen, Schmutz oder Steinen verfangen könnten. Dies reduziert das Risiko und verbessert gleichzeitig das Fahrgefühl als auch das Handling.

• Der Kettenspanner ermöglicht eine mühelose Einstellung durch die Klicks. Du brauchst nicht mehr zwei Schraubenschlüssel, sondern nur noch einen Sechskantschlüssel.
• Die bündige Hinterachsmutter verringert das Risiko, sich in Spurrillen zu verfangen.

Die VARG verfügt über vollständig CNC-gefräste Radnaben aus 6082 T6 Aluminium, die sowohl eine hohe Festigkeit als auch ein geringes Gewicht gewährleisten. Unsere Naben bilden im Zusammenspiel mit hochwertigsten Stahlspeichen und 7050 T6 Aluminiumfelgen in Luftfahrt-Qualität das perfekte Paket für optimale Performance der VARG.

• Geschmiedete und CNC-gefräste 6082 T6 Naben.
• Hochwertige Stahlspeichen.
• Felgen aus 7050 T6 Aluminium in Luftfahrt-Qualität.

Gegossen aus unserer speziellen Edelstahlmischung, bieten unsere Fußrasten eine 40% höhere Streckgrenze als Optionen aus Titan oder Chromoly-Stahl. Leichter als die meisten Aftermarket-Titananfussrasten und 20% stärker als OEM-Referenzen, unterstreichen unsere Fußrasten unseren Anspruch für Innovation in Design und Performance.